Строительные материалы на верхние этажи подают вручную, краном или подъемником. От этого выбора зависят темп кладки, число рабочих часов на переноску, бюджет механизации и сроки строительства. В статье разобраны мачтовые и канатные подъемники для подачи грузов. Речь пойдет о грузоподъемности и высоте подачи, креплении мачты к зданию, требованиях к площадке и питанию, остановке работ и документах до первого пуска. Фасадные люльки, башенные краны и автомобильные подъемники в материал не входят.

Назначение строительного подъемника

Строительство многоэтажного здания в Казахстане упирается в вертикальную логистику. Механизация помогает сократить простои. Без нее верхние этажи простаивают: бригада ждет раствор, плитку или листовые материалы, а рабочие тратят смену на переноску, и монтаж стоит. На объект ставят подъемник строительный мачтового или канатного типа. Платформа или кабина идет вдоль здания по направляющим и доставляет груз на нужный этаж за один рейс.

Состав машины у разных исполнений схож. Это мачта из секций, платформа или кабина, привод с лебедкой или зубчатой рейкой, ограничитель грузоподъемности, концевые выключатели на верхней и нижней остановках, ограждение приемных площадок. Строительный подъемник оснащен ловителями на случай обрыва каната или превышения скорости. Каждый узел проверяют при осмотре, поэтому с этого перечня удобно начинать разговор с поставщиком.

Типы строительных подъемников

Мачтовые подъемники

Мачтовый подъемник состоит из вертикальной мачты и грузовой платформы. Платформа движется по мачте. Мачту собирают из секций и наращивают по мере роста здания. Высоту подачи можно увеличить без замены машины, если это допускает паспорт. Мачтовые подъемники делят на грузовые и грузопассажирские. Грузовой предназначен только для материалов, и возить на его платформе людей запрещено. Грузопассажирский оснащен кабиной и проходит по отдельным требованиям. Он рассчитан на подъем рабочих вместе с грузом.

Канатные подъемники

В канатном исполнении груз поднимается на стальном канате. Канат наматывается на барабан лебедки и проходит через блоки на верхней точке конструкции. Платформа движется по стойкам или раме. Канатный подъемник имеет простую конструкцию и небольшую массу. Людей на его платформе возить запрещено. Высота подачи у такой машины обычно ограничена, поэтому ее ставят на малоэтажном строительстве, при реконструкции и ремонтных работах, где нужна подача небольших партий. Главный узел канатной схемы это канат. Число оборванных проволок и износ нормируются, и состояние каната проверяют при каждом осмотре.

Ножничные и коленчатые подъемники

Ножничный подъемник и коленчатая модель, электрические или дизельные, поднимают людей с инструментом на рабочую платформу. Платформа ножничного типа поднимается строго вертикально. Подачу материалов на этажи они не решают. Если подрядчик называет такой тип, речь идет об отделочных работах, монтаже инженерных систем или работе на фасаде. Для вертикальной подачи строительных материалов выбирают мачтовое или канатное исполнение.

Грузоподъемность и высота подачи строительного подъемника

Грузоподъемность указана в паспорте как предельная масса на платформе. В нее входит все: поддон, тара, инструмент. Возьмем условный пример. Поддон с блоками весит 1,5 т, паспортная грузоподъемность составляет 1 т. Груз приходится делить на два рейса. Число подъемов на этаж удваивается, и подача каждого этажа растягивается. Груз ставят по центру платформы. Подъем груза со смещением к краю увеличивает нагрузку на направляющие и мачту. Высота штабеля на платформе тоже ограничена: высокий груз смещает центр тяжести вверх.

Высота подачи складывается из высоты здания и запаса над кровлей. Модели подъемников сравнивают по высоте подачи при одинаковой грузоподъемности. Для здания в девять этажей при высоте этажа 3 м получается 27 м до верхнего перекрытия (9 × 3 = 27). К этой высоте добавляют запас мачты над верхним остановочным пунктом, который требует паспорт. Если расчетная высота выходит за предел, указанный изготовителем для модели, нужна другая модель. Удлинять мачту сверх предела изготовителя без его письменного согласия нельзя. Высота мачты определяет и число креплений, о которых речь пойдет ниже.

Скорость подъема определяет длительность цикла: загрузка, подъем, разгрузка, спуск. Чем выше здание, тем больше времени уходит на рейс. На любом объекте цикл считают по паспортной скорости. От нее зависит, сколько этажей в смену обеспечит один подъемник.

Крепление мачты к зданию

Мачта на собственном основании держится только до определенной высоты. Руководство по эксплуатации задает максимальную высоту свободно стоящей части над землей и шаг креплений выше. Расстояния выдерживают по схеме изготовителя, и сокращать число креплений нельзя. Мачту крепят к перекрытиям, колоннам или стенам через кронштейны и распорки. Точка крепления должна выдержать горизонтальную нагрузку от ветра и от движения платформы.

Возможность крепления согласуют заранее. Несущую способность конструкции подтверждает расчет проектировщика здания или лица, ответственного за проект производства работ. Мачту не прикрепляют к ограждающим конструкциям с недостаточной прочностью, например к парапету или навесным панелям. Шаг креплений проверяют и по мере роста здания. Мачту наращивают, и каждое следующее крепление ставят до того, как платформа пойдет выше предписанного уровня.

Строительная площадка, ограждение и питание

Основание под строительный подъемник и ограждение

Подъемник ставят на выровненное, уплотненное и устойчивое основание, которое выдерживает вес машины с полным грузом. Если паспорт требует, основание выполняют в виде бетонной плиты. Вокруг мачты и нижней приемной площадки устраивают ограждение, высота которого задана изготовителем. Вход в зону платформы закрывают дверцей с блокировкой: при открытой створке подъем не включается. На этажах приемные площадки тоже имеют ограждение и двери. Двери открываются, когда платформа стоит на уровне этажа. Под поднятым грузом находиться нельзя, и территорию вокруг мачты обозначают.

Питание

Строительные подъемники обычно питаются от трехфазной сети напряжением 380 В. Точное значение и допустимое отклонение указаны в паспорте. Подключение идет через отдельный шкаф с автоматическим выключателем и защитой от утечки тока, корпус машины заземляют. На длинной линии от щита до подъемника падает напряжение, и привод может не запуститься под нагрузкой. Сечение кабеля подбирает электрик расчетом. Кабель из остатков склада для этого не годится.

Ветровая нагрузка и остановка работ

Сильнее всего ветер действует на верхнюю часть мачты: она выступает над кровлей, а скорость ветра растет с высотой. Чем больше высота мачты над крышей, тем выше нагрузка на крепления. Паспорт указывает предельную скорость ветра для рабочего и для нерабочего состояния. Когда ветер превышает допустимое значение, платформу опускают, груз снимают, питание отключают. Работу прекращают также при гололеде, грозе и снегопаде, а еще при тумане, когда не видно платформы или приемной площадки. В Казахстане, включая Астану и другие города на открытой степной местности, сильный ветер бывает в любое время года. Остановку из-за ветра закладывают в график круглый год. Нижний предел температуры тоже задан паспортом, а зимой в Казахстане его приходится учитывать. Остановки закладывают в график работ заранее и фиксируют в журнале.

Допуск персонала и журналы осмотров

Управлять подъемником допускают обученного и аттестованного работника с удостоверением на соответствующий вид работ. Допуск оформляют приказом руководителя организации. Для работы на высоте у персонала должен быть соответствующий допуск. Для обвязки грузов назначают обученного стропальщика. Отдельно назначают лицо, ответственное за исправное состояние машины, и лицо, ответственное за безопасное производство работ с подъемными сооружениями.

Результаты ежесменного осмотра и обнаруженные неисправности записывает в журнал осмотров лицо, ответственное за исправное состояние машины. Ежесменный осмотр обычно включает:

• состояние каната и крепление его концов;
• работу концевых выключателей и ограничителя грузоподъемности;
• исправность дверей ограждения и блокировок;
• крепление секций мачты и кронштейнов;
• работу тормоза привода и ловителей.

Записи подтверждают, что перед пуском каждый узел проверен. Перечень проверок и периодичность осмотров сверяют с руководством по эксплуатации и действующими правилами промышленной безопасности Казахстана.

Приемка строительного подъемника перед пуском

Подъемник принимают в эксплуатацию после монтажа. Монтаж выполняет организация, имеющая на это право, по инструкции изготовителя. Затем проводят техническое освидетельствование: осмотр, проверку документов и испытания. Испытания включают пробный пуск без груза и с грузом, превышающим номинальный. Долю превышения определяет документация изготовителя. Проверяют ограничитель грузоподъемности, тормоз, ловители, блокировки дверей и остановку платформы на предельной высоте. Результаты записывают в акт, а в паспорт вносят запись о разрешении на пуск.

К пуску собирают пакет документов: паспорт, руководство по эксплуатации, документы о монтаже, акт приемки, приказы о допуске персонала, схему крепления мачты. Нужен ли учет машины в уполномоченном органе, определяют по действующим правилам. Учет, если он требуется, обеспечивает владелец оборудования.

Влияние на сроки и бюджет строительства

Порядок величин показывает условный расчет для строительных материалов. Для одного этажа требуется 40 мешков сухой смеси по 50 кг, то есть 2000 кг (40 × 50 = 2000). При ручной переноске по лестнице один рабочий берет один мешок. Получается 40 подъемов только за смесью, без блоков, плитки и профиля. Платформа грузоподъемностью 1 т при полной загрузке и без учета тары переносит эту массу за два рейса.

Бюджет подъемника складывается из аренды или покупки, монтажа и демонтажа, перевозки, электрического подключения, оплаты оператора и стропальщика, осмотров и обслуживания. Простой верхних этажей на строительстве в ожидании материалов может обойтись дороже самого подъемника: бригада стоит, и срок сдачи сдвигается. Решение о подъемнике на строительном объекте принимают до начала кладки, пока можно предусмотреть место под основание и крепление мачты. Если решение откладывается, подъемник приходится ставить в зону, где уже лежат материалы или идут коммуникации. Для коротких строительных проектов чаще выбирают аренду, для серии объектов владение. Когда работы на высоте закончены, подъемник нужно демонтировать по инструкции изготовителя.

Выбор поставщика строительных подъемников

ИП «КазМеханика» поставляет складское и грузоподъемное оборудование по Казахстану, в том числе в Астане и Алматы. Перед заказом строительного подъемника любому поставщику задают одни и те же вопросы:

• какая грузоподъемность и какая высота подачи указаны в паспорте модели;
• какая схема и какой шаг креплений мачты;
• какое напряжение и какая мощность нужны на объекте;
• какой комплект документов идет с машиной;
• кто выполняет монтаж и в какие сроки.

Ответы на эти пять вопросов фиксируют до оплаты. Они определяют, пройдет ли подъемник приемку и уложится ли подача материалов в график строительства в Казахстане.